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农村电商热遇难题:有电脑没网有网没快递

2015年的中央一号文件提出了“实施电子商务进农村”的要求。今年两会期间，政府工作报告第一次提出“互联网 ”的概念。随后，李克强总理记者会上也对此做了专门陈述。两会刚过，就在17号，商务部表示，今年将规范促进电子商务发展，其中，推进农村和农产品电子商务是主要内容。

可见，国家这是下大力度支持农村电商了。但是往往理想和现实有一定的差距，在许多农村地区，邮政快递仍然很难及时、准确地到家到户，村民的支付环节也存在困难，这些看似简单的小细节，却成为最现实的制约农村电子商务发展的拦路虎

在我国海南省，当地却让一个小组织发挥了作用。是什么组织呢?就是——村邮站。那么这小小的村邮站，是如何为当地村民提供便民服务的呢?

据中国乡村之声《三农中国》报道，海南省海口城西镇大样村，村民吴玉兰刚从村邮站领到她的网购包裹。

吴玉兰：“在网上买都是买衣服啊，鞋子啊之类的，以前没有网购的时候我们都去府城买的。”

48岁的吴玉兰这两年刚刚踏入网购圈，以前，她要到几公里外的中通网点去取包裹，开电动车要20来分钟。去年4 月，村邮站建成后，村民们在家里就可以等待村邮员送件上门。吴玉兰说，家里离村邮站就几步路，她常常自己来取件。

吴玉兰：“网上方便多啦!网上的款式特别多嘛，我们想买什么都可以。从家里过来几分钟，好像散步一样。以前包裹是没有送，就是送信啊。”

国家十二五规划提出“乡乡设所，户户通邮”后，截至今年1月，海南省全面建成村邮站2610个，除三沙市外，全省18个市县都实现村村建站、户户通邮，深度覆盖所有自然村，解决了“最后一公里”的难题。海南省邮政管理局局长吴铁砚说，这个最后一公里，难就难在邮政服务网的延伸。

吴铁砚：“国家规定邮政的服务标准确定到村委会，所以村委会到自然村的邮政服务问题不能满足人民群众应用的需要，一般是由村委会向村民小组捎带报纸、信件以及包裹，这样及时地送到群众的手里，就成了难题了。”

如今，村邮站建成，越来越多的村民在网上购物，家门口取货。这也吸引了不少快递企业的目光。在大样村，中通快递就进驻了这个占地十几平米的村邮站。据中通快递工作人员江创东介绍，以前快递下乡的成本很大，所以很多企业都不愿意去做。如今，中通只要将包裹送到村邮站，由村邮员代发，既节省了时间和成本，达到了双赢，还服务了百姓。

江创东：“我们是直接跟村委会签的代理，通过村邮站指定的村邮员来帮我们投递这个快件。一般这边的话我们都不派的，因为这里到市区的话怎么也要20-30分钟的路程，总部也在李克强总理的号召下，要求我们向下面的乡镇，下面的农村去发展，我们也想通过这个试点来看一下这个情况。”

同时，除了促进快递下乡，部分村邮站还积极拓展话费电费代缴代办、网络代购、车票代订、小额取款、农业贷款等便民业务。当地定安县就首创了农家书屋和村邮站的合体模式。将原有的农家书屋腾出一小块地方来，为了节约公共资源。在这里配备了电视、计算机、打印机、取款设备、无线WIFI等设备，网络化、信息化的味道十足。村民们在取包裹、缴费的过程中，可以在这里看看新闻、读读书、上上网，农闲时有了更多文娱活动。定城镇山椒村邮站内，村民吴福端就刚在这里交了40元的电费。

吴福端：“以前都是到营业处交的，从这边走10来分钟，从家里差不多5分钟，不用到县城上去，就比较麻烦一点。你要到营业厅去排队，这边不用排队。电话费这边交的话，交费的信息立刻就有了。我来这里交电费什么的，就来这边用手机上下网。”

不过，在五指山市番茅村的村邮站，就没有这么“高大上”了。地处山区，网络不发达，村里只有5户人家拉了网线，很多村民即使会手机上网淘货，也是懂看不懂买。但是这些都难不倒村邮员王庆聪，他用仅有的一台电脑，装了缴费系统，帮村民们代缴电费、话费，还帮村民们“网络代购”。

王庆聪：“今天帮他们买跳广场舞的服装，选好了，16套，今天这个是第5笔，这个是方便群众。”

总而言之，村邮站建成后，外来产品进农村就方便多了，便民服务也越来越普及。那么，除了走进来，农村特色有没有可能送出去?海南省邮政管理局局长吴铁砚介绍说，未来关键的一个方向，是要通过电子商务的融入，激活农村的双向物流。

吴铁砚：“一个就是从县城、或者省里边把农村需要的生产生活物质送下来，第二个就是把农村的产品，像水果蔬菜其他等，能够送到省外，销往全国。像芒果啊，绿橙啊，还有一些地方的土特产品，要把这个双向物流激活。”

可以说，电商正在成为工业化、城镇化、农业现代化与信息化四化同步的有效载体，也是城乡一体化建设的重要机遇。共青团陕西省委农工部部长魏延安认为，推进农村电商发展，除了解决最后一公里的难题还不不够，还需要有系统思维。

魏延安：“由于农村电商涉及一、二、三产业和多个横向关联产业，是一个庞大的系统工程，不仅需要商务部门全力推进，也需要农业、工商、工信、交通等多个部门协同推进，尽快实现农村电商基础设施完善、产业基础牢固、交通物流畅通、配套服务完善、经营主体多样的生动局面。”

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